Автоматизация
управления
транспортом
на Тихорецком КХП

1. Решение задач по управлению транспортом легко решается с использованием системы ИСТК нашей разработки - в ней присутствуют различные виды пропусков для обслуживания транспорта:
-"только КПП" - для проезда служебного транспорта
-"КПП+весы" - для коммерческого транспорта с продукцией
-вспомогательные типы пропусков для обслуживающего транспорта
2. Сверка планируемой массы с фактической осуществляется за счет сравнительного анализа и установления коэффициента допустимой погрешности в настройках системы.
В случае отклонения фактической массы более чем на указанную величину, система заблокирует автомобиль и вызовет ответственного сотрудника для решения вопроса.

3. Блокирование транспорта с нарушениями взвешивания (отклонение фактической массы, неверный маршрут и т.п.) осуществляется с помощью шлагбаумов, светофоров и информационных табло, способных выводить не только массу, но и команды для водителя, указание причин блокировки.

4. Электронная очередь связана с Лабораторией комбината, где по результатам анализов продукции вносятся данные о продукции и назначается точка разгрузки на территории комбината.
Табло уличное, защищенного исполнения (с акриловым стеклом), предназначено для работы в условиях повышенной запыленности, влажности и при температурах до -40С.

5. Интеграция с учетной системой предприятия осуществляется на базе протоколов HTTP/JSON, что позволяет в режиме реального времени производить двухсторонний обмен данными между системами, получать достоверную и своевременную информацию о транспортных потоках, значительно ускорить прохождение грузовых автомобилей по территории, что очень важно в период максимального потока транспорта, снизить время ожидания транспорта и повысить общую эффективность предприятия.